广西梧州东大门美食店-广西梧州东大门美食店在哪里

1. 梧州作为广西东大门，以前是广西首府，经济也排名前三，为什么现在发展大不如前？你怎么看？

梧州作为广西东大门，以前是广西首府，经济也排名前三，为什么现在发展大不如前？你怎么看？

虽然说梧州落后了其他城市，梧州的经济，很差，这个东大门打开得缓慢，主要还是要看跟谁谁是老大，现在广西全部城市都在供着南宁大力发展，那里还有钱发展自己呀，再说了广西领导人的规划，方针，你们懂? 人家都往广东看齐广西南宁首府往贵州靠拢!（主要那边都是壮族人）再说了北海钦州防城港 地形本来就是一个小三角都靠着海陆，难道发展起来不是很好吗？条件也还不错，一边海南，边广东，再说会梧州，近年都有企业驻扎在梧州，但是真的带动不了梧州的经济，梧州主要还是农业为主，但是现在又会有几个年轻人愿意在在种田?大部分人口都奔向广东了，留下来的都是老人孩子，一个是农产品得不到推销，价格低，滞销在地里家里都没有人要?外面市场购买却都很贵，就比如藤县粉葛，芋头，等各种农产品，靠宝石，六宝茶，我州还有什么东西呀??? 旅游比不上北海桂林!工业比不上柳州玉林 ，然而广西之所以那么多高铁到广州就是因为人家贵州云南那边给我们修到家门口了所以才有那么多动车，真正广西那里来的能力建造那么多线路啊！ 广西:高铁不经过南宁都免谈!所以 云南贵州到广东最近的直线距离就是经过广西，与广州距离更近一步了，再说了 广西还有到其他城市的动车吗？没有呢，广西到湖南湖北有吗？有吗？所以一个城市的好坏都取决跟一个什么样的首府! 没办法嘛，毕竟世界东盟在南宁嘛！必须得把面子给搞得形象点吧！

主要是航运业的衰落，所以梧州现在发展不行了。我们都知道，一个城市的发展，一个地区的发展，都是从一条河开始的，古代因为天高地远，限制了陆路交通。而河却为古人们提供了一条快捷的出行通道，航运的兴起，带动了经济的发展，城市渐渐在河边建成，发展，壮大。

而坐落在桂江边上的梧州，北连漓江，湘江，长江，联通中原大地。西连西江，邕江，去达西部边境。南去珠江，联通珠港澳，可下南海，远至东南亚，如此中区枢纽，地理位置得天独厚，所以，在航运其主流地位的时期，梧州是广西的中心，也是广西发展的桥头堡，可是随着，陆路交通和空运交通的发展，梧州的水运环境越来越差，发展进行不下去，也是在情理之中了

作为一个梧州市岑溪人，我觉得最主要的是梧州地盘少，土地狭，除了山就是水，所以没地方发展，山多而密是一个局除，除非把山头铲平，可是投资大，单靠梧州市财政根本不可能。我认为如果梧州市平原土地多一点，象玉林一样地形的话，可能发展会好过玉林！

梧州发展落后，是没有应用好地理优势。总结起来，就有这么几点个人看法：

1，梧州古代发达的原因是水路交通方便，建国后，九十年代前，梧州还是比较领先，原因也是水路交通便利，直通珠三角。

2，九十年代后期开始，广西各地大力搞基建，特别是高速公路和铁路，而梧州恰好是这个时间段陆路交通没有进展，一下子被甩了好远。

3，梧州原住民占据大多数，本地人的优势思想很重，缺乏开放思维，外来人口少，局限了梧州的发展，这是人文发展跟不上形势。

基于上述，我认为梧州失去了先来的优势，现在奋起直追，不知道什么时候才重现百年商埠的繁荣景象。

感谢邀请！梧州是古苍梧郡、古广信县所在地，是粤语的发源地之一，岭南文化（广府文化）发源地之一。有“绿城水都”、“百年商埠”、“世界人工宝石之都”之美称。是国家森林城市、国家园林城市、全国双拥模范城市、中国优秀旅游城市。梧州位于梧州的发展大不如以前一是梧州市没有大型工业，只要一些加工厂。一部分厂都是药业，梧州的宝石却闻名世界。梧州市以前都是水运三江聚集交通运输方便，梧州市主要还是第一产业增长率高，第二产业重工业收入较少，第三产业全年增长迅速。

梧州市街道看似陈旧，在市中心街道还是干净漂亮的，今几年梧州市修建铁路，高铁梧州南到广州南只要一个多小时。有民用机场长洲区，如今在建西江机场。梧州市发展并没有落后，而是开始快速跟上“一带一路”的发展机遇。