1938年(民国二十七年)10月,在抗日战争中,中国第4战区部队在广东省广州湾地区与日军第21军进行的防御战役。
9月,日军决定进攻广州。10月上旬,企图在大亚湾登陆,攻占广州。20日,日军第18师团发动全面攻势,中国守军防线被突破,守军向后溃退。21日,日军攻占沙河,并占领广州市区。日军第104师团向广州以北推进,攻占太平场;23日占领从化。第5师团与海军配合,于23日攻占虎门要塞;25日攻陷三水;26日又陷佛山,于29日到达广州南郊。至此,日军控制了广州奇瑞的国货之光的名头,其实随着长安,长城,吉利 ,比亚迪等 中国品牌的强势崛起,现在从销量上看,其实已经落寞了。
但是如果是从质量看,其实奇瑞这个企业非常符合国企的定位。首先,奇瑞的管理层有非常大的国企特性,卖不卖的动,赚不赚到钱这些都不要紧,只要保持质量稳定,别出现什么大问题,头上的乌纱帽不掉,万事大吉。所以可以看出奇瑞在汽车市场上很多的骚操作,出现新技术喳喳呼呼,验证验证验证,一拖好几年,同行同技术的车都生儿子,有可能都换代了,奇瑞的还没出来。平台化造的车还特么的每个车型都耐久耐热极寒测试,这都是非常保守的表现。
另外就是断代,只要出经典,就太监。东方之子,风云,A3,现在难见踪迹,坚持下来的,瑞虎系列同室操戈还加上星途,艾瑞泽系列,只有艾瑞泽5系列瑟瑟发抖。
最后是令人发指的外观,国产大厂无论上长安借鉴,长城借鉴,吉利借鉴,外观是越做越漂亮,只有奇瑞还在自己在自己的实验室瞎搞。
说奇瑞是小众,其实奇瑞也是全球近40万家庭的选择。奇瑞车子在国内的知名度也是非常高,最起码在网络时代,奇瑞当之无愧的话题之王。1.6T和2.0T鲲鹏系列发动机,在国产车里真真实实扛把子的,在加上鲲鹏DHT超级混动变速箱,世界独一分。真真实实的领先世界。
那为啥广东基本都是日本车呢,广汽丰田和广汽本田可以说是居功甚伟。丰田本田基本涵盖了A0,A,A+,B级车型,最关键这俩车企都属于非常能打的车型,可以说这俩车企以口碑征服了广东人民。别说奇瑞进不去,就是南北大众,进广东也非常难。
奇瑞这种车企,大多数崛起于微末,只能走农村包围城市的路线。大城市看不到也正常。并不是大家都买日本车,而是我们所处的地方买日本车的多,郑州就是大众多,哈哈。
日本面积大于广东省面积。
日本位于亚欧大陆东部、太平洋西北部,领土由北海道、本州、四国、***4个大岛和其他7200多个小岛屿组成,因此也被称为“千岛之国”。日本陆地面积约37.79万平方公里。日本东部和南部为太平洋,西临日本海、东海,北接鄂霍次克海,隔海分别和朝鲜、韩国、中国、俄罗斯、菲律宾等国相望。
广东省境内陆地面积为17.98万平方公里,约占全国陆地面积的1.87%;其中岛屿面积1592.7平方公里,约占全省陆地面积的0.89%。全省沿海共有面积500平方米以上的岛屿759个,数量仅次于浙江、福建两省,居中国第三位。
广东的面积:广东下辖21个地级市、65个市辖区、20个县级市、34个县、3个自治县,广东省陆地面积为17.98万平方公里,全省海域总面积41.9万平方公里。
日本的面积:日本的领土由北海道、本州、四国、***四大岛及7200多个小岛组成,总面积37.8万平方千米。
当时广州人见到日本人理着圆头,穿着窄身裤和长长的黑皮靴,上圆下尖,形似萝卜,所以将日本兵称之为“萝卜头”。把日本人称为嘎仔,是因为听日本人说话,结尾老是带有“嘎”这个音,如“巴嘎”“索得思嘎”,所以藐称“嘎仔”。这两个称呼跟现在管韩国人叫“棒子”“思密达”异曲同工,充分展现了我国人民伟大的创造力和想象力
广东省人杰地灵。广州市已经发展成为珠江三角洲的贸易,金融和文化的中心。自1957年以来,每年春季和秋季都举办“广交会”。 吸引了大批的外商前来投资兴业。并举家移居到广州。其中当然就包括了大量的日本人。目前,汽车,电子零件和服务业已成为主要产业,成为中国重要的经贸活动的中心之一。
另外一个原因是,广东省受到中原文化,岭南文化和外来文化等多种文化的影响和融合,广东人具有良好的社会包容性。在很大程度上,能够坦然接受一切新鲜事物。尽管有来自世界各地的外国人聚集在广州,但很少对于外国人有偏见。 同时广东人对于生活在当地的外国人也非常友善。
在广东省有“食在广州 ”,“味在西关”的美誉。在日本广受日本人青睐的“中华料理”
,恰恰是由广东菜演变而成的。粤菜分为广州菜,顺德,潮州和客家菜。 通过选择各地的品种繁多的食材,和多种烹饪方法,不仅烹制出形形***,广东人喜爱的菜肴,同时对于居住在广东地区的外国人来说,为他们提供了各式各样的可以自由选择的美食。综述以上几个不成熟的考量,日本人选择在广东居住的原因,是否可以露出一点端倪。
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